Κινητήρας μηχανής καλλιέργειας RATO R390 10Cp - άξονας 72mm - 25mm - EURO 5

Περιγραφή

Κινητήρας για μηχανή καλλιέργειας RATO·

Το Rato R390 είναι ένας βενζινοκινητήρας γενικής χρήσης, μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, τετράχρονος, εσωτερικής καύσης, με οριζόντιο άξονα, χωρητικότητας 389 cm³ (23,7 cu-in), κατασκευασμένος από την Chongqing RATO Holding (Group) CO., LTD.

Ο κινητήρας Rato R390 διαθέτει σχεδιασμό με βαλβίδες στην κεφαλή (OHV), καρμπυρατέρ με επίπεδη βαλβίδα αναρρόφησης, μίζα με ελατήριο ή ηλεκτρική μίζα, σύστημα μαγνητικής ανάφλεξης με τρανζίστορ (TCI) και σύστημα μηχανικού φυγοκεντρικού ρυθμιστή.

Ο κινητήρας R390 έχει διάμετρο κυλίνδρου 88,0 mm (3,50 in) και διαδρομή εμβόλου 64,0 mm (2,50 in) με λόγο συμπίεσης 8,0:1. Αποδίδει 13,0 CP στις 3.600 σ.α.λ. και ροπή 25 N·m (2,54 kg·m, 18,43 ft·lb) στις 2.500 σ.α.λ.

• Μοντέλο R390
  
• Μήκος άξονα: 25 mm
• Διάμετρος άξονα: 72 mm
• Τύπος: τετράχρονος, OHV, μονοκύλινδρος
  
• Κυβισμός 389 cm³ (23,7 cu-in)
  
• Μέγιστη ισχύς 13,0 CP στις 3.600 σ
  .α.λ.
• Μέγιστη ροπή (μέτρηση στον στροφαλοφόρο άξονα) 25 N·m (2,54 kg·m, 18,43 ft·lb) στις 2.500 σ.α.λ.
  
• Καρμπυρατέρ με επίπεδη
  βαλβίδα αναρρόφησης
• Σύστημα ψύξης: Αναγκαστική
  ψύξη με αέρα
• Σύστημα ανάφλεξης: Μαγνητική ανάφλεξη με τρανζίστορ (TCI)
  
• Σύστημα λίπανσης: Ψεκασμός
  
• Σύστημα εκκίνησης: Ηλεκτρική μίζα / μίζα με ελατήριο
  
• Σύστημα σβησίματος: Γείωση πρωτογενούς κυκλώματος ανάφλεξης
  
• Χρησιμοποιούμενο καύσιμο Βενζίνη χωρίς μόλυβδο (οκτανικός αριθμός 86 ή μεγαλύτερος)
  
• Περιστροφή άξονα μετάδοσης Αντίθετα προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού (από την πλευρά του άξονα μετάδοσης)
  
• Μπλοκ κυλίνδρων και κυλινδροκεφαλή
  
• Ο κινητήρας Rato R390 διαθέτει χυτοσίδηρο μανδύα κυλίνδρων, διπλά ρουλεμάν με σφαιρίδια και στροφαλοφόρο άξονα από σφυρήλατο και σκληρυμένο χάλυβα.
• Αναλογία συμπίεσης: 8,0:1
• Διάμετρος x διαδρομή 88 x 64 mm (3,5 x 2,5 in)
  
• Εσωτερική διάμετρος χιτωνίου 88,000-88,017 mm (3,4645-3,4652 in)
  
• Εξωτερική διάμετρος σώματος εμβόλου 87,965-87,985 mm (3,4631-3,4640 in)
  
• Αριθμός ελατηρίων εμβόλου (συμπίεσης / λαδιού): 2 / 1
  
• Πλευρικό παιχνίδι πρώτου/δεύτερου ελατηρίου 0,015-0,045 mm (0,0006-0,0018 ίν.)
  
• Παιχνίδι άκρου ελατηρίου άνω/δεύτερου 0,20-0,40 mm (0,008-0,016 in)
  
• Λάδι 0,20-0,70 mm (0,008-0,027 in)
  
• Εσωτερική διάμετρος άκρου μπιέλας 20,005 mm (0,7876 in)
  
• Εσωτερική διάμετρος άκρου μπιέλας 36,025 mm (1,4183 in)
  
• Εξωτερική διάμετρος μπουλονιού στροφαλοφόρου άξονα 35,985 mm (1,4167 in)
  

Κεφαλή

• Παραμόρφωση (όριο) 0,10 mm (0,004 in)
  
• Διάταξη βαλβίδων: OHV
  
• Βαλβίδες: 2
  
• Εξωτερική διάμετρος ράβδου (τυπική):
• ΕΙΣΑΓΩΓΗ 6,590 mm (0,2594 in)
  
• ΕΚΚΕΝΩΣΗ 6,550 mm (0,2579 in)
  
• Ύψος εκκεντροφόρου:
• ΕΙΣΑΓΩΓΗ 33,6-33,8 mm (1,3228-1,3307 in)
  
• ΕΚΚΕΝΩΣΗ 32,90-33,10 mm (1,2952-1,3031 in)
  
• Ελεύθερο μήκος ελατηρίου βαλβίδας: 39,0 mm (1,5354 in)
  
• Διάμετρος άξονα εκκεντροφόρου: 15,984 mm (0,6293 ίντσες)

Γνήσιο προϊόν RATO